由于泵管主要用于運(yùn)輸混凝土，其承受摩擦強(qiáng)度與時(shí)間往往要遠(yuǎn)遠(yuǎn)出一般的建設(shè)，再加上其在建筑施工中不可或缺的作用，如何做到大程度的，是一直受到關(guān)注的問題。泵管的制造和使用常常具備以下幾點(diǎn)：
    1、保證質(zhì)量，使泵管自身具有一定的強(qiáng)度，和承受能力;
    2、管道構(gòu)造應(yīng)有一定的寬度，使之盡量夠粗，彎頭半徑盡量大，減少混凝土運(yùn)輸時(shí)的摩擦；
    3、制造的管件和管道內(nèi)部阻力要小，避免過于粗糙增大摩擦；
    4、管道使用后，要及時(shí)放空管內(nèi)介質(zhì)，盡量沖洗，以確保管內(nèi)無介質(zhì)沉降，避免形成內(nèi)部附著；
    5、由于磨損的能量均來源于泵，所以應(yīng)避免泵的場(chǎng)過大，達(dá)到能夠使用的標(biāo)準(zhǔn)即可。

      泵管是混凝土輸送泵管道的英文的簡稱，又被稱作砼泵管，它是混凝土運(yùn)輸工程中的重要部件，大提高了混凝土的運(yùn)輸效率，一般可以分為車泵管和地泵管兩大類，其中車泵管一般會(huì)以45mn2為主材，包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，等結(jié)構(gòu)，會(huì)采用鑄鋼鑄造而成；而地泵管則是由流體或直縫加工而成，常常會(huì)選用普通20#碳鋼為制作材料。
     泵管是泵管的一種，比起一般的泵管有許多加突出的性能，是普通泵管基礎(chǔ)上發(fā)展而來卻又遠(yuǎn)普通型號(hào)的特殊泵管，其性能大致有以下特點(diǎn)：
     1、性，不僅應(yīng)用了陶瓷復(fù)合鋼管這種材料，其內(nèi)襯陶瓷層中還含有95%以上的氧化鋁，具有高的硬度，性能是突出，可達(dá)到淬火后碳鋼的十余倍，甚至比鎢鉆硬質(zhì)合金還要強(qiáng)。
     2、耐腐蝕性，作為泵管制作時(shí)采用了陶瓷這種中性材料，具有穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)，對(duì)酸性、堿性的都有高的抗性，能在多種腐蝕性溶液中穩(wěn)定存在，不會(huì)溶解，總體抗蝕性可達(dá)不銹鋼的十倍以上。